|
Productdetails:
|
Materiaal: | ChroMoly | WIELgrootte: | 650B |
---|---|---|---|
Kleur: | Zwarte, DOUANE | Gewicht: | 15kg |
VORK: | CHROMOLY 27,5“ | HUB: | M9*14G*32H |
Banden: | 27.5 „*2.1 | STUREN: | Mtb-AL |
REMMEN: | LEGERING | PEDALEN: | LEGERING |
Ketting: | BK | ||
Hoog licht: | de Bergfiets van 650B MTB,29“ Zwarte MTB-Bergfiets,Chromoly de fiets van de 27 duimberg |
HOOG - DE FIETS VAN DE KWALITEITSberg PASTE 27.5/29 MTB AAN
Berg het biking is een sport van het berijden van fietsen off-road, vaak over ruw terrein, gewoonlijk gebruikend speciaal ontworpen bergfietsen. De bergfietsen delen gelijkenissen met andere die fietsen maar nemen mechanisch eigenschappen op worden ontworpen om duurzaamheid en prestaties in ruw terrein, zoals lucht of rol-opgesprongen die schokken te verbeteren als opschorting, grotere en bredere wielen en banden, sterkere kadermaterialen wordt gebruikt, en of dreven hydraulisch schijfremmen aan. Berg het biking kan over het algemeen in vijf verschillende categorieën worden opgesplitst: dwarsland, sleep berijden, al die berg (ook als „Enduro wordt bedoeld“), bergaf, en freeride.
Productspecificatie
PUNT | VERKOPER | SPECIFICATIE |
Merk | OEM/ODM | |
Model | MTB-Fiets | HET KADER VAN 29ER CHROMOLY, ENIGE SNELHEID |
Kader | ATEAM | 29ER CHROMOLY |
Vork | ATEAM | VORK VAN CHROMOLY 29 DE“ UNICROWN |
Hoofdtelefoon | NECO | H151S 28.6*44*30 H20.2MM |
De reeks van BB | TRUVATIV | OE DE MACHTSlat 118 VAN BB /73 |
Rand | M.D. | M.D.-144 700C*14G*32H A/V |
Spokes | LS | ROESTVRIJE 14G 304# |
Front Hub | VREUGDE | D041 - RCC M9*14G*32H*100W*108L |
Achterhub | VREUGDE | D042-RCC M10*14G*32H*135*145L |
Banden | KENDA | K-1047 29 „*2.1 |
F/R ROTOR | TEKTRO | TR180-24 |
L/R/brake Hefboom | TEKTRO | M2902.5f LEGERING |
Stuur | GEZOEM | MTB-AL-330BT GEZICHTSVELD 22.2*31.8*22.2 |
Stam | SM | Sm-a92-8 |
Seatpost | GEZOEM | SP-217 |
Zadel | WTB | RAKETw165-2692 pp Basis |
Crankset | TRUVATIV | FC E400 1,0 PS 175 BTBLK 33 |
Ketting | KMC | Z510HBK |
Pedaal | WELLGO | Lu-M21 LEGERINGSlichaam, 9/16“ |
Aangezien wij een gebiedsbedrijf het Oost- van China zijn, concentreren wij ons slechts op hoogte - kwaliteitsproduct om een marktsegment door Gemaakt in China te doen.
Het lassen: Als wij een kader als Ziel van een fiets roepen, zou dit dan het lassen Ziel van het kader zijn. Het lassen is een hoofdfactor om de kwaliteit van de fietsen, niet alleen voor knap te beslissen, is het ook verwant met de Sterkte van het kader. Tussen haakjes, selecteren wij slechts door onze het strenge testen van materialen. Één of ander kader op de markt wordt gemaakt door kringloopstaal.
Detaildelen van het kader: Als u het detail dichter ziet kon u onze hoofdbuis, daling te weten komen, hoogste brug (rem), wordt de sterkere bodembrug (, embleem) gebruikt ontwerpend kwaliteitsmateriaal.
Verfmateriaal: YS het verfmateriaal is zeer beroemd op de fietsindustrie door zijn hoogte - kwaliteit. Wij gebruiken YS-slechts materiaal voor uw fiets, is de kleur flits en ging de ENGELSE norm over.
Kader dat regelt: Nadat het kaderlassen wordt gebeëindigd, zullen wij vele vormen gebruiken om het kader te regelen om elke hoek ervoor te zorgen en de ruimte is correct. Na dat, wanneer u alle componenten op het kader zet, zou het regelmatig zijn, zouden de wielen rechtdoor het centrum van de vork en het kader zijn
Contactpersoon: Lee
Tel.: 13771061331