|
Productdetails:
|
Materiaal: | Staal | Wielgrootte: | 700C |
---|---|---|---|
Kleur: | Zwart | Gewicht: | 10kg |
OPGEVEN: | horizontaal | WIELreeks: | Diep V |
Hub: | WIPSCHAKELAAR | Toestel: | 44x16 |
STUREN: | Stootbordbars | REMMEN: | Beugelhandremmen |
Pedalen: | Platform | OEM: | kan OEM zijn |
Hoog licht: | ISO-het a-Team 28C kiest de fiets van het snelheidsstaande vistuig uit,ISO-het a-Team Diep V kiest de fiets van het snelheidsstaande vistuig uit,ISO-a-Team 700c fixie enige snelheidsfiets |
Hoge fabriekslevering - kwaliteits in het groot 700c cyclus geen fiets van de het staande vistuigfiets van de toestel enige snelheid
Één van de waargenomen belangrijkste aantrekkelijkheden van een staand vistuigfiets is laag gewicht. Zonder de toegevoegde die delen voor een volledig aangepaste aandrijvings trein-derailleurs worden vereist, freewheelen de draaiers, kabels, kabeldragers, veelvoudige kettingsringen, hub, solderen-op het opzetten van handvat-staand vistuig weegt een fiets minder dan zijn aangepast equivalent. De ketting zelf is onderworpen minder zijdelings om te dwingen en zal niet zo snel zoals op een derailleursysteem uitgeput raken. Ook, is een staand vistuig drivetrain meer mechanisch efficiënt dan een andere fiets drivetrain, met de directste machtsoverdracht van ruiter aan de wielen. Aldus, vereist een staand vistuig minder energie in om het even welk bepaald toestel om zich te bewegen dan een aangepaste fiets in hetzelfde toestel
Productspecificatie
KADER | Hallo-tien het Staalw rek en de flessenkooi zetten op |
VORK | Staal hallo-tien 1 1/8“ |
RAND | de Remoppervlakte van 32h F/V CNC |
SPRAK | 14G w-Messingsuitsteeksels |
HUB | Sf-A238F Tik/Plof de Legering w 16T Vaste Cog& freewheelt |
BAND | S222 700*28C |
STUUR | Legerings Lage Stijging 25.4mm, Brede 580mm |
STAM | 3D Gesmede Legering 4 Bout 90mm +/- 7 Graad |
SEATPOST | 27.2mmx250mm Legering |
ZADEL | Fixiezadel |
CRANKSET | Sugino XD 170mm |
KETTING | S1-BK1/2x1/8 |
PEDAAL | Vriespunt-806 9/16“ |
REMhefboom | Legering 22.2mm Klem |
VEILIGHEIDSbeetjes | Kettingswacht, Reflectors, Klok |
Het staande vistuig en de enige snelheidsfietsen zijn wat wij voor bekendst zijn.
Voortgebouwd op een duurzaam staalkader met zetel zet het verblijfsrek op, zet het oogje op de vork op en de kabeleinden, de modellen zijn zo modieus aangezien zij veelzijdig zijn. De kwaliteitscomponenten, een wipschakelaarhub die u zullen toestaan om staand vistuig te berijden of te freewheelen zullen en Cultus x het patroon‘ grepen van de Bestelwagens ‚wafel u en probleemloos berijden comfortabel voor de komende jaren houden.
Als u een pret wilt en well-built fiets maar nog niet „ras-klaar“ iets zoekt, is de vaste reeks voor u.
Aangezien wij een gebiedsbedrijf het Oost- van China zijn, concentreren wij ons slechts op hoogte - kwaliteitsproduct om een marktsegment door Gemaakt in China te doen.
Het lassen: Als wij een kader als Ziel van een fiets roepen, zou dit dan het lassen Ziel van het kader zijn. Het lassen is een hoofdfactor om de kwaliteit van de fietsen, niet alleen voor knap te beslissen, is het ook verwant met de Sterkte van het kader. Tussen haakjes, selecteren wij slechts door onze het strenge testen van materialen. Één of ander kader op de markt wordt gemaakt door kringloopstaal.
Detaildelen van het kader: Als u het detail dichter ziet kon u onze hoofdbuis, daling te weten komen, hoogste brug (rem), wordt de sterkere bodembrug (, embleem) gebruikt ontwerpend kwaliteitsmateriaal.
Verfmateriaal: YS het verfmateriaal is zeer beroemd op de fietsindustrie door zijn hoogte - kwaliteit. Wij gebruiken YS-slechts materiaal voor uw fiets, is de kleur flits en ging de ENGELSE norm over.
Kader die regelen: Nadat het kaderlassen wordt gebeëindigd, zullen wij vele vormen gebruiken om het kader te regelen om elke hoek ervoor te zorgen en de ruimte is correct. Na dat, wanneer u alle componenten op het kader zet, zou het regelmatig zijn, zouden de wielen rechtdoor het centrum van de vork en het kader zijn
Contactpersoon: Lee
Tel.: 13771061331